HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 9A76FBA6-2D8F-42A0-B10A-

9A76FBA6-2D8F-42A0-B10A-。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP LIMITED-。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。。パーツ Shimano 105 BR-R7170。2023年　Fuji TRACK ARCV フレーム 49 サイズ。Odayssy BOSS BMXステム。ナカ　Bianchi カーボンクリンチャー　シマノ１１S　超レア。MAGURA MT7 前後ブレーキ。カーボンホイール グラベル。ROTOR ALDHU クランク　155mm。TIME MONOLINK ULTEAM STEM 100mm タイム ステム。ファベロアシオマUNO 新品未使用「訳あり品」。cannondale R800 CAD3 50cinelli alterステム。シマノ ULTEGRA R8000シリーズコンポ。パーツ ALDHU CARBON CRANK ARMS 170mm ROTOR