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HOT ! NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰

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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰の詳細情報

NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。エンジンナンバー (HC04E-2103***)交換及び加工パーツは②に続く…。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR50 WPC加工 後期型 腰。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。。GPZ 900R ウォーターパイプ。オイルポンプ、キックは無しです。xさん専用。PAMS パムス コンプリート鞍シート Z1 Z2。クランクシャフトは後期型(ピストンピン径13mm)で芯だし後LR共0.01mm 以内です。ゼファー750用 バグースオイルクーラー新品未使用品。BMW S1000RR M1000RR ローシート。ミッションはNSR80です。GPX125 中華エンジン モンキー カブ シャリー。たか ハーレー ベンディックスキャブレター。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。HONDA ドリーム CB72 CB77 シングルシート ビンテージ 当時もの。gs400 当時物キジマ オイルクーラー。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。CBX400F スペシャリスト スターターカバー ジェネレーターカバー 数量限定。ち*ん様 GPX125 中華エンジン モンキー カブ シャリー。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。GPX125 コンプリートエンジン モンキー ゴリラ ダックス シャリー 4ミニ
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